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" R; L: _% ]8 T: R在印度,出行主要靠火车。印度的铁路网密度很高,曾一度比中国发达。我在任何一个售票处,都可以买到去全印任何一个城市的车票,车票实行实名制,名字、年龄一律公开透明,票贩子没有生存空间。
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红衣服的苦力搬运工出没在站内站外的各个角落。4 b5 U8 N* L% j! f8 m
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硬座的穷人上车前必须排队,由警察监督上车。
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+ I# B) `0 u3 V4 J ^ u软卧车厢同中国的一样,上层社会的昔日官员悠闲地躺在软卧上睡觉。7 y2 q& W& u2 X

0 Z9 \! n" @) X一般在郊区运行的火车没有门,门的位置至少可以容纳10个站票。
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金奈售票处的这个工作人员很聪明,很快掌握了我的手语。但他的前任更聪明,前一天下午,我第一次买车票,中年妇女发现我什么也不懂时,故意多收我50卢比。/ d0 p: _* C# y7 [0 b" A

" o5 J4 N# R& i, R& v2 {印度中北部小城瑟德纳长途车站,失学的男孩叫卖小食品。
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恒河畔上的卖花女孩3 u; K2 [- A6 j6 L

" m3 }; {( F' \9 v, d9 U恒河边洗衣服女孩主动让我拍照,然后伸手要钱,给它10卢比时,她不忘说谢谢!4 X8 T8 A8 Z, I6 V( {

; w4 {3 k# ?# D5 Z! w菩提嘎亚寺院外的小乞丐。
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+ e$ U% G/ a9 n* o1 Q3 N泰戈尔故居附近一个很有教养的小学生。- f- q4 D2 s9 E$ |9 L" [! h

" v1 o1 E) j; t+ _9 S5 z卖手镯的少女
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洗澡( M7 Z. `/ w! n n; y2 J

3 Y! \* T1 {! i" C1 K# D好像是说三个卢比一斤?" `* |& W3 N8 n. ` O

8 ~ t& X) y4 i板球还是要打的。' Y1 s7 H7 l* ~8 y
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阿格拉的中学生,校服很漂亮。
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“女活佛”?- `) I1 {( z% A2 E
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金奈小学生 在他们后边的孩子是乞丐。
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拉贾斯坦邦首府斋浦尔,旧城是在为欢迎殖民者威尔士王子爱德华七世,被下令将城中所有房子面街的一面髹成粉红色。从此,这个城市便以“粉红色城市”而著称。
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各种交通工具一律平等享有路权。哪怕是牛车。1 A/ S c5 S- E& p& J: b# B P" k

1 K7 j; B5 N- b, a3 w7 E; i. R哪怕是骆驼7 V2 K% X( [. C0 g" e

/ z [8 r( j: s" S7 D, X* b) y傍晚时分,十字路口这样的现象属于常态。
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4 Y, x! L& |- s2 b* T, _印度人的交通工具千奇百怪。实在不成,还有大象。, V, j: d4 @5 a+ P! y
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另外骆驼也是常见的。4 W6 d' Z. z( \6 v

6 _% [, r( |- J3 W无论什么车,超载总是必然的。 长途汽车上不仅堆满货物,还将坐满人。我就是乘这辆车,用7小时艰难地去的克久拉霍。
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加尔各答还保留着赤脚奔跑的人力车。6 L# h4 x9 l2 U* r

2 r2 E' E' Z! x% h& O汽车没有门,开放式结构便于乘客上下方便。 加尔各答的公共汽车往往到站不停,乘客必须身手敏捷地飞跃上去。
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瓦拉纳西的街道最烂,一场雨后,积水不退。交通更加混乱不堪!8 x2 P. T( }( v- K6 W( s

( M% y6 n) G: ~# T* T+ i* w7 \即使是首都,牛也依然大摇大摆地抢占有限的街道。
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+ h1 G' U4 Q' q4 n" A- v- p0 D当然,少不了色彩斑驳的大篷车。
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3 l3 C1 n% l, ?6 S" G印度的水果很便宜,一盘水果10卢比,不足人民币2元。
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小鸟不怕人,大胆地前来提出分享要求。
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炸出花儿来!
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+ |& F5 a2 f3 q街头快餐一直处在热卖中。
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5 j+ b( T# _- o" ]! b% L这样的饼在印度是主食,抛饼并不多见。我怀疑国内宣扬的“印度抛饼”是炒作的“概念饼”。
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年轻力壮的乞丐宁肯屈辱地蹲在门下等待施舍,也不设想劳动养活自己。
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加尔各答等大城市,才有这样适宜就餐的快餐厅。. ^2 n/ w3 l# Z C, l
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水彩画般艳丽的甜点,让人怀疑能否入口。- U7 w/ K/ x8 d! N* W7 ?
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难得在孟买发现一家中国餐馆。
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这样兜售的食品,你敢吃吗?
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班加罗尔快餐厅的豌豆米饭,一盘22卢比。6 ?( K6 b9 i, d' `8 h9 B$ R

+ o) s- s; Y2 u纯印度套餐30卢比。 |
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